Matka-autosi ei käytä mitä tahansa akkua. Se vaatii pitkäkestoisia, tehokkaita akkuja, jotka voivat tuottaa tarpeeksi virtaa laitteidesi käyttämiseen. Nykyään markkinoilla on laaja valikoima akkuja. Jokaisessa akussa on ominaisuuksia ja kemiaa, jotka tekevät siitä erilaisen.Matkailuautoasi varten sinulla on kaksi vaihtoehtoa – lyijyhappo- ja litiumparistot.
Joten mitä eroa näiden kahden välillä on, ja kumpi sinun pitäisi valita? Keskustelemme tästä tänään ja autamme sinua tekemään tietoisemman päätöksen.
Lyijy-happo vs. Litiumioni-skootteri
Etsitkö skootteria, mutta et ole varma, mikä akkuvaihtoehto valita? Älä huoli; voimme auttaa sinua.
Akku on ehkä tärkein näkökohta kaikista skootterin osista. On erittäin tärkeää, että käyttäjä valitsee sen huolellisesti määrittääkseen, kuinka paljon tehoa skootterilla on.
Valitsemasi akkuskootterin tyypillä voi olla valtava vaikutus sen yleiseen suorituskykyyn. Siksi auttaisi, jos tekisit asianmukaista tutkimusta ennen oston tekemistä.
Kaksi yleistä tyyppiä ovat suljettu lyijyhappo jalitiumioniakut.
Molemmat skootterit ovat hyviä, ja meidän on tehtävä se selväksi ensin. Sekä lyijyhappo- että litiumparistot antavat tehoa matkailuautoille pitkiä aikoja. Myös akut purkautuvat lähes tyhjäksi; sitten ne voidaan ladata. Tämä tarkoittaa, että he saavuttavat "syvän kierteen".
Jokaisessa on kuitenkin paljon ominaisuuksia, jotka luovat eron.
Kuten kaikissa lyijyakuissa, myös lyijyakuissa on litteitä lyijylevyjä elektrolyytissä. Tämä antaa sille mahdollisuuden tallentaa latausta ja antaa virtaa eri sovellusten suorittamiseen tarvittaessa.
Tämä on melko vanhaa tekniikkaa. Mutta se on kehittynyt erilaisiksi muunnelmiksi vuosien varrella. Lyijyakkuja on useita tyyppejä. Siellä on tulvii ja sinetöityjä lyijyakkuja.
Suljetut lyijyakut ovat parhaita joka tapauksessa. Ne ovat kalliimpia ja tarjoavat yleensä paremman suorituskyvyn.
Litiumioniakut ovat yleisin muunnelma litiumpohjaisista akuista. On monia muita muunnelmia, jopa sisälläli-ion akut. Löydät vaihtoehtoja, kuten litium-ionifosfaatti, jotka kestävät pisimpään. Litiumpolymeeriakut ovat yleensä kooltaan pienempiä, minkä ansiosta ne on helppo sovittaa sähköskoottereihin.
Akkujen nimet eivät eroa toisistaan. On olemassa joitain hyvin selkeitä muunnelmia, joita ei voi koskaan sekoittaa edes jonkun kanssa, jolla ei ole paljon kokemusta.Vaikka näitä akkuja käytetään sähköskoottereissa, litiumparistot vievät enemmän tilaa. He ovat edistyneempiä modernissa tekniikassa tarjotakseen enemmän energiaa.Sanomattakin on selvää, että lyijyakkuja valmistetaan edelleen. Löydät tällaisilla virtalähteillä varustettuja skoottereita kaikkialta maailmasta.
Tässä on joitain tekijöitä, jotka tekevät niistä erilaisia.
E-skootteria ostettaessa akulla on suuri rooli sen hinnassa. Tulet huomaamaan, että skootterit, joissa on vähemmän tehokkaat akut, ovat halvempia. Sitä vastoin ne, joilla on suurempi teho, ovat kalliimpia.
Lyijyhappoakut ovat edullisempia kuin litiumparistot. Tästä syystä löydät nämä akut halvemmista skoottereista.
Lyijyakut ovat markkinoiden halvimmat. Ne ovat edullisempia sekä alkuhintaan että kilowattituntikohtaiseen hintaan. Li-ion akut ovat melko kalliita.
Skootterin akun kapasiteetilla on enemmän merkitystä kuin voit kuvitella. Suljetut lyijyakut ovat halvempia, mutta niiden kapasiteetti ja energiatehokkuus on pienempi kuin litiumakut.
Litiumakkujen suorituskyky on 85 %, kun taas suljetut lyijyakut lupaavat vain noin 50 %.
Elinkaari huomioon ottaminen on myös ratkaisevan tärkeää sähköskootterissa. Li-ion-akut kestävät yleensä paljon pidempään kuin lyijyakut. Ne muuntavat suuremman osan akun tehosta energiaksi.
Li-ion-akut lupaavat myös pidemmän elinkaaren (yli 1000 sykliä). Lyijyhappo tarjoaa yleensä vain noin 300 sykliä, mikä on hyvin vähän. Siksi li-ion-skootterien valitseminen on hyödyllisempää ja voi toimia pidempään kuin lyijyhappo.
Syväsykliset lyijyakut ja litiumioniakut ovat kaksi tärkeintä teknologiaa maailmassa nykyään. Valmistajat käyttävät kaikkia tarvittavia keinoja antaakseen maailmalle riittävästi valtaa. Ja siksi meillä on nämä litiumioniakut.
Tässä on joitain eroista.
Li-ion-akut painavat noin 30 % kevyempiä kuin lyijyakut. Siksi ne ovat suosituimpia useimmissa sovelluksissa. Tämän ominaisuuden avulla on helpompi löytää litiumioniakkua käyttävä matkailuauto kuin syväkiertoinen.
Voit ladata ja purkaa jopa 100 % litiumioniakusta. Pahimmillaankin saat 80 %:n hyötysuhteen akusta. Toisaalta syväkiertoinen lyijyhappo tarjoaa alle 80 %:n syklin tehokkuuden. Se vaihtelee 50 % ja 90 % välillä.
Jotkut Li-ion-akut voivat luvata jopa 5000 sykliä. Ylittäessäsi saat akkuja 2000-4000 elinkaarella. Tarkastelet 400-1500 sykliä syvälle lyijy-happosyklille.
Li-ion-akuilla saat lähes 100 % jännitteen vakauden. Syväjaksoisten akkujen kohdalla on jatkuva ylipurkaus. Tätä kutsutaan vinojännitteeksi.
Lyijy, jota on syväakkuissa ja sen elektrolyytissä, on vaarallista. Li-ion-tekniikka on puhtaampaa ja turvallisempaa. Lisäksi li-ionin kierrättäminen lupaa enemmän etuja.
Matkailuauto riippuu täysin akuistaan lukusuorituskyvyn suhteen. Tämä akku antaa virtaa kaikkeen keittokaasusta LVI-laitteisiin.
Tästä syystä sinun on varmistettava, että sinulla on tarpeeksi mehua, kunnes saavut määränpäähäsi. Yksi litiumioniakku ei riitä edes suurella kapasiteetilla ja teholla.
Kuinka monta akkua sinun pitäisi hankkia uuteen matkailuautoon? Sinun pitäisi saada vähintään neljä akkua. Todellinen määrä riippuu kuitenkin energiankulutuksestasi. Jotkut matkailuautot voivat vaatia jopa kuusi tai kahdeksan akkua.
Toinen näkökohta on matkasi pituus ja akun tarkka kemia. Nämä tekijät voivat vaikuttaa matkailuautosi akun tehontarpeeseen ja kapasiteettiin.