Vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla tilastot sisälsivät 85 akun uuden energiateollisuuden aloitusprojektia, 81 hanketta ilmoitti investointimäärästä, yhteensä 591,448 miljardia yuania, keskimääräinen investointi noin 6,958 miljardia yuania. Aloitettujen hankkeiden määrästä se on saavuttanut yli 70 % koko viime vuoden aloitetusta määrästä; investointimäärästä se on noussut yli 90 %:iin koko viime vuodesta.
Tällä hetkellä Kiinan uusi energiaajoneuvoteollisuus on siirtynyt uuteen nopean kehityksen vaiheeseen suuressa mittakaavassa. Viimeisimpien tietojen mukaan Association of Passenger Associations, vaikka toistuva tilanne uusi kruunu keuhkokuume epidemia, tammi-kesäkuu, Kiinan uutta energiaa henkilöautojen tukku 2467000 yksikköä, kasvua 122,9% vuoden takaisesta; kotimainen vähittäismyynti 2,248 miljoonaa kappaletta, 122,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
Hyödyntämällä uusien energiaajoneuvojen markkinoiden hyvänä jatkunutta hyvinvointia, myös akkuteollisuusketjuun liittyvät tilaukset ovat edelleen laskeneet. Mukaan akkuverkoston epätäydelliset tilastot vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla, mukaan lukien litiumparistot, litiumraaka-aineet, positiiviset ja negatiiviset elektrodimateriaalit, kuparifolio, alumiinifolio, litiumlaitteet, mukaan lukien asiaankuuluvat äskettäin ilmoitetut tilaukset ovat saavuttaneet 72. kysynnän jatkuva kasvu, uusi energia-alan ketjuun liittyviä yrityksiä edistämään uusia hankkeita aloittaa rakentamisen edistyminen kiihtyi entisestään.
Akkuverkon mukaan pörssiyhtiöiden ilmoitusten ja julkisten raporttien kampattu vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla akku uuden energiateollisuuden ketjun projektin käynnistys ja tuotanto, puutteelliset tilastot käynnistyshankkeen 85, kokonaisinvestoinnin määrä yli 591,4 miljardia yuania; tuotantoprojekti 23, investointien kokonaismäärä on yli 75 miljardia yuania.
Ominaisuuksista tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Kiinan akku uuden energiateollisuuden kehittämisen innostus, tuotantoprojektien alkuun ottaminen uuteen vauhtiin, näyttää hyvää ja nopeaa uutta kohtausta:
Akkupään yritysprojektin intensiivinen käynnistys, ajaa koko alan ketjun käynnistysnopeutta.
Vuoden ensimmäisellä puoliskolla, BYD, Ningde Time, Xin Wanda ja Zhongxin Airlines tehoakkupään yrityksillä oli kaksi suurta hanketta peräkkäin; Honeycomb Energy ja Lixin Battery aloittivat kolme suurta projektia. Akkualan pääyritysten projektien käynnistysten nopeutuminen on johtanut tukimateriaaliprojektien tuotantokapasiteetin kysynnän nopeaan kasvuun, mikä on puolestaan nostanut niihin liittyvien projektien käynnistymisen nopeutta. Negatiivisten elektrodien materiaalien alalla on erityisen ilmeistä, että kolme Betrayalin ja kaksi Sugon suurprojektia on aloitettu, ja yritykset, kuten Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai ja Hebei Kuntian, ovat ottaneet aloitteen. heidän projektejaan.
Litium teollisuuden ketju kultaa imevä kyky räjähtää uudelleen, kymmeniä miljardeja hankkeita peräkkäin aloittaa tuotannon.
Vuoden ensimmäisellä puoliskolla tilastot sisältävät 108 akkujen uuden energiateollisuuden käynnistys- ja käyttöönottoprojektia, 32 kymmeniä miljardeja projekteja, yhden yrityksen yksittäinen investointisumma on ennennäkemättömän suuri. Niistä Chu voi uutta energiaa 150 GWh litiumparisto teollisuuspuiston hanke, jonka kokonaisinvestointi on 67,5 miljardia yuania; Rongbai Group Hubei Xiantao vuotuinen tuotantokapasiteetti on 400000 tonnia litiumparisto katodimateriaalien valmistus perustaa, jonka kokonaisinvestointi on 30 miljardia yuania; Ilmailun innovaatioissa Xiamen kolme hanketta, joiden kokonaisinvestointi on 20 miljardia yuania; Xin Wanda vuosituotanto 30 GWh akkuprojektiinvestointi 20 miljardia yuania... ...
Teollisuusketjua on päivitetty "yhdistämällä voimat", ja tuotantoketjun alkupään ja loppupään ryhmät työskentelevät yhdessä toimitusten vakauttamiseksi.
TWh-aikakaudella akkuyhtiöt ovat vauhdittaneet alkupään projektien aloittamista varmistaakseen vakaan raaka-ainesaannin. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Ningde Times oli selvin menestyjä, sillä yritys sijoitti 10 miljardia Jinzhouhun Liaoningin maakuntaan rakentaakseen uuden anodimateriaalien integrointiprojektin Jinzhouhun, Kiinaan. Lisäksi Guoxuan High-tech investoi 10 miljardia yuania Sisä-Mongoliaan rakentaakseen 400 000 tonnin vuotuisen litiumioniakun anodimateriaaliprojektin.
On syytä mainita, että akku uuden energiateollisuuden hanke "iso kuiva nopeasti" takana, suurelta osin Kiinan uusi energia-alan vahva kehitys vahvaa tukea. Yleisen turvallisuuden ministeriön tilastojen mukaan kansallinen uusien energia-ajoneuvojen omistus oli kesäkuun lopussa 10,01 miljoonaa, mikä vastaa 3,23 prosenttia ajoneuvojen kokonaismäärästä. Niiden joukossa oli 8,104 miljoonaa puhdasta sähköajoneuvoa, mikä vastaa 80,93 prosenttia uusien energiaajoneuvojen kokonaismäärästä. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla rekisteröitiin 2,209 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa valtakunnallisesti, mikä on 1,106 miljoonaa eli 100,26 % enemmän kuin viime vuoden ensimmäisellä puoliskolla, mikä on ennätysmäärä. Uusien energiaajoneuvojen rekisteröinnit muodostivat 19,90 % uusien ajoneuvojen rekisteröinneistä.
Talouskehityksen näkökulmasta Kiinan talouskehityskurssi on "iso ja nopea", "nopeampi ja hyvä", "hyvä ja nopea", "hyvä sana prioriteetti", akku uuden energiateollisuuden kehitys on myös sama , kokenut viimeisen kierroksen teollisen kehityksen uudelleenjärjestelyn, on ryhtymässä hyvään ja nopeaan muutokseen, uskon, että uuden syvällisen uudelleenjärjestelykierroksen jälkeen innovaatioista tulee yksi teollisuuden kehityksen tärkeimmistä vetureista, akku uusi energiateollisuus astuu korkealaatuisen kehityksen uusi vaihe.
Postitusaika: 01.08.2022